Тонировка - это статус

Тонировка - это статус

лет 20 назад, тонировка автомобиля считалась шиком. На данный день тонировка автомобиля – ситуация привычная и, более того, знакомая, мало кого удивят тонированные двери. Стремясь затонировать стекла автомобиля следовало оформлять бумаги, зарегестрировать лицензию.

Взыскание за тонировку

Взыскание за тонировку

При стремлении наклеить тонировочную плёнку необходимо учитывать характеристики не только данной плёнки, но и стекла. Если нанести на стекло так же тонировку с характеристикой по светопропусканию, равной, предположим, тем же 70%, то окончательный параметр составит 65 процентов, что является нарушением закона РФ и взимается административный штраф 500 р. Оказывается пропускание света автомобильного стекла не есть 100% значение, выше перечисленный параметр без плёнки может быть равен 95 процентов.

Металлизированная тонировка

Металлизированная тонировка

исключительно тонировка металлизированной пленкой разрешает уладить вопрос, связанный с ультрафиолетовым излучением. Тонировка зеркальной пленкой стала одним из вариантов улучшить авто.

Необходимость в тонировке

Необходимость в тонировке

Покрытие фар тонировочной пленкой не такая уж кардинальная смена стиля и облика вашей машины. Услуга по тонированию фар пленкой пользуется популярностью среди всех категорий автолюбителей. Тонировка фар лучше всего подходит для людей, кто желает чего-то необычного, но тем не менее к очень сильным переделкам не готов. На днях общался с ребятами на работе они поведали тонировка сейчас действительно удобно купить.

Структура тонировки

Структура тонировки

в соотвествии со стандартами светопропускной параметр лобового стекла должна быть в интервале не менее 85 процентов, что позволяет затонировать примерно 10 см его верхнего края. Возможность пропускать свет у передних боковых стекол не меньше 70 процентов. Стандарты тонирования есть в ГОСТ 5727-88.